Ideal para transporte nas metrópoles onde existe restrição em relação às frotas de grande porte, o veículo urbano de carga, chamado também de VUC, é cada vez mais procurado pelos cerca de 70 mil motoristas autônomos. Sempre atentos à demanda do setor, a Mercedes-Benz Vans divulgou que os modelos de Sprinter da categoria Chassi passam a ser denominados como Sprinter Truck.
A estrutura do Sprinter Truck se destaca pela sua versatilidade em se adaptar facilmente a diversos tipos de implementos como carga seca, baú, refrigerado, motorhome e food truck. Além disso, o modelo apresenta diferentes opções de tonelagem e distâncias de entre-eixos, oferecendo a maior capacidade de carga útil da categoria, chegando a 1.620 kg na versão Street (3,5 ton) e 2.220 kg na linha de 4 toneladas. O caminhão robusto garante mais estabilidade e conforto ao motorista para logísticas ágeis dentro dos centros urbanos ou até mesmo em longos percursos.
“Os clientes da Sprinter Chassi já chamavam o produto de caminhão e nós, como marca, para evidenciar ainda mais os aspectos de resistência que sempre estiveram presentes no produto, posicionamos o veículo como Sprinter Truck para mostrar que oferecemos a melhor opção para o transporte de carga entre 3,5 e 5 toneladas”, comenta Jefferson Ferrarez, presidente e CEO Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.
A segurança e a tecnologia com interatividade são outros diferenciais. O Sprinter Truck traz as exclusividades Mercedes-Benz como o assistente ativo de frenagem (ABA), que detecta obstáculos à frente, alerta o motorista e até inicia a frenagem de forma autônoma, caso o motorista não atue. O veículo conta também com o sistema ESP adaptativo, o mais completo da categoria, que garante maior estabilidade e evita possíveis tombamentos do veículo em manobras bruscas. Outro item exclusivo da marca no segmento é a direção elétrica que oferece mais conforto e facilidade para manobrar em qualquer lugar. O sistema multimídia MBUX com espelhamento de smartphone, piloto automático e volante multifuncional trazem ainda mais praticidade e comodidade.
Fonte: Revista Eu Amo Caminhão