Scania participam de uma campanha para movimentos de frete mais limpos

Fonte: Brasil do Trecho




COMBINAÇÃO DE WARNERS EM EXPOSIÇÃO NO CONSELHO DE WA EMPURRÃO DE FRETE LIMPO


Scania participam de uma campanha e o operador WA Warners Transport, o fabricante de equipamento local Howard Porter e o fabricante de caminhões Scania participam de uma campanha conjunta do governo local apoiada pela indústria para movimentos de frete mais limpos.


A combinação de caminhão e reboque de baixo ruído e baixa emissão, em exibição em Fremantle, é apontada como o possível futuro do frete rodoviário em WA após ser inspecionada pelos prefeitos de dois dos governos locais mais fortemente afetados pelo frete rodoviário para Fremantle Porto – Fremantle e Melville.


A combinação encomendada pela Warners usa um motor principal Scania moderno e reboques construídos por Howard Porter e é vista pelo conselho como o tipo de veículo que poderia posicionar Fremantle Port como o líder australiano em conexões de frete eficientes sem impactos adversos na comunidade.

“Esta combinação é uma combinação de veículos de baixo ruído, baixa emissão e muito mais segura que tem o potencial de reduzir o número de movimentos de caminhões em até 20 por cento devido à sua maior produtividade”, disse o diretor executivo da Western Roads Federation (WRF) Cam Dumesny, que apoia a campanha, explica.


“É de baixo ruído porque inclui o uso de um retardador de caixa de engrenagens para substituir os freios de escapamento e atende aos padrões de emissão Euro 6, o que significa que produz até 95 por cento menos óxido de nitrogênio e 97 por cento menos emissões de partículas do que alguns dos caminhões mais antigos que ainda estão em nossas estradas.


“Ele também tem um pacote de segurança completo com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência avançada e aviso de saída de faixa, bem como freios a disco controlados eletronicamente, enquanto as combinações de reboque foram projetadas para incluir frenagem EBS completa, que é extremamente importante, pois para a traseira reboque deslizando ao travar com força ou no molhado.


“O outro bônus é que os reboques foram projetados e construídos em WA por Howard Porter, que cria empregos na indústria local.”


Em junho, o prefeito de Fremantle Brad Pettitt, o prefeito de Melville George Gear e o prefeito de East Fremantle, Jim O’Neill, apoiaram coletivamente uma iniciativa de frete limpo (CFI) que permitiria um uso mais eficiente da rede rodoviária, limitando os volumes de frete e colocando controles mais rígidos sobre os tipos de caminhões permitidos para o transporte de mercadorias.


“Ficou claro no relatório final da Força-Tarefa de Westport, divulgado no início deste mês, que a maior restrição em torno do Porto de Fremantle não era a capacidade do porto em si, mas a rede de transporte usada para levar carga ao porto e o impacto que isso tem nas comunidades locais “, Diz Pettitt.


“Usar caminhões modernos, mais seguros, mais silenciosos e menos poluentes como este reduziria drasticamente o impacto do frete rodoviário sobre os residentes locais.


“E por serem mais silenciosos, podem ser operados à noite, longe dos períodos de pico de congestionamento de tráfego, o que tornaria a malha rodoviária muito mais segura e eficiente.


“Ao introduzir um novo sistema de credenciamento do Porto Fremantle para trazer caminhões mais limpos e silenciosos e, com o tempo, banir os caminhões mais antigos e sujos, isso tornaria a rede rodoviária existente muito mais eficiente.”

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